Omschrijving
triciclo elektrisch
belegering trotinette
moto todo terreno
Parameter | |
Inlijsting | Aluminiumlegering met hoge weerstand 6061, oppervlakteverf; |
Vorken | Een vormende voorvork en achtervork |
Elektrische machines | 13 "72V 15000W borstelloze getande hogesnelheidsmotor" |
Controller | 72V 100 SAH * 2 buis vector sinusvormige borstelloze controller (mini-type) |
accu | 84V 70 AH-85 AH module lithium batterij (Tian energie 21700) |
Meter | LCD-snelheid, temperatuur, vermogensweergave en storingsweergave |
GPS | Locatie- en telecontrole-alarm |
Remsysteem | Bevat na één schijf geen schadelijke stof, in overeenstemming met internationale milieuvereisten |
Remhendel | Smeedrem van aluminiumlegering met stroomonderbrekingsfunctie |
Tyre | Zheng Xin band 13 inch |
Koplamp | LED lenticulaire heldere koplampen en rijlichten |
Snel aan de slag | 125 km |
Verlenging kilometerstand | 155-160km |
motor | 7500 watt per stuk |
Wiel | 13 inch |
Netto gewicht en bruto gewicht | 64kg / 75kg |
grootte van het product | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
Verpakkingsgrootte | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
zijn elektrische scooters legaal?
Wat betreft de vraag of elektrische scooters legaal zijn, vereist dit een specifieke analyse op basis van de wet- en regelgeving van verschillende landen en regio’s. In sommige landen en regio's kunnen e-scooters als illegaal transport worden beschouwd en mogen ze niet op de openbare weg worden gebruikt. Op sommige andere plaatsen kunnen e-scooters echter als legaal vervoer worden beschouwd en op bepaalde wegen worden gebruikt.
Eerst moeten we de definitie en classificatie van elektrische scooters begrijpen. Een elektrische scooter is een elektrisch aangedreven scooter die kan bewegen door de snelheid en richting te regelen. Elektrische scooters kunnen worden onderverdeeld in verschillende categorieën op basis van verschillende ontwerpen en technische specificaties.
Vervolgens moeten we rekening houden met de wetten, voorschriften en verkeersregels van elk land en elke regio. In sommige landen en regio's kunnen e-scooters als illegaal transport worden beschouwd en mogen ze niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze landen en regio's beschouwen e-scooters mogelijk als veiligheidsrisico's en beschikken niet over de noodzakelijke voorschriften en normen om het veilige gebruik ervan te garanderen. Daarom kan het gebruik van e-scooters op deze plaatsen als illegaal worden beschouwd en dienovereenkomstig worden bestraft.
Op sommige andere plaatsen kunnen e-scooters echter als legaal vervoer worden beschouwd en op bepaalde wegen worden gebruikt. Deze plaatsen hebben mogelijk overeenkomstige voorschriften en normen opgesteld om het veilige gebruik van elektrische scooters te garanderen. Op sommige plaatsen kunnen bijvoorbeeld snelheidslimieten, gebruikersgroepen, registratievereisten en andere voorwaarden voor elektrische scooters worden gesteld. Het gebruik van elektrische scooters op deze plaatsen vereist naleving van de overeenkomstige voorschriften en regels om de veiligheid en legaliteit te garanderen.
Bovendien moeten we rekening houden met de persoonlijke veiligheid en de openbare veiligheid. Ongeacht of elektrische scooters legaal zijn of niet, we moeten ons bij het gebruik ervan aan de verkeersregels en veiligheidsvoorschriften houden om de veiligheid van onszelf en anderen te garanderen. Tegelijkertijd moeten de overheid en alle sectoren van de samenleving ook de publiciteit en het onderwijs versterken, het publieke bewustzijn en het bewustzijn van het gebruik van elektrische scooters vergroten, en overeenkomstige voorschriften en normen formuleren en verbeteren om de openbare veiligheid en een soepel wegverkeer te garanderen.
Kortom, de wettigheid van elektrische scooters is afhankelijk van de wetten, regelgeving en verkeersregels van verschillende landen en regio’s. In sommige landen en regio's kan het gebruik van e-scooters op de openbare weg verboden zijn, terwijl ze in andere landen als legaal transport kunnen worden beschouwd. Ongeacht of het legaal is of niet, we moeten ons houden aan de verkeersregels en veiligheidsvoorschriften wanneer we deze gebruiken om de veiligheid van onszelf en anderen te garanderen. ** en alle sectoren van de samenleving moeten ook de publiciteit en het onderwijs versterken, en overeenkomstige voorschriften en normen formuleren en verbeteren, om de openbare veiligheid en een soepel wegverkeer te garanderen.
Recensies
Er zijn nog geen Beoordelingen.